Galas roller tirus baris dua
METERIAL
negara | China | USA | Jerman | Jepun |
Baja galas NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
Jadual 1
Cincin dan penggelek galas CMC diperbuat daripada keluli galas karbon-krom tinggi yang diperhalusi-GCr15. (Kontras Bearing Bearing No. setiap negara. Lihat Jadual 1.) Kandang ditekan dari lembaran keluli sejuk sejuk atau sangkar nilon yang berkualiti tinggi. Lapisannya ditekan panas dari getah tulang-N tahan minyak dengan fosfatisasi rangka besi.
KEUTAMAAN
Seri | Piawai | Penamaan Kelas Bearing | ||||
Inci | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Sukatan | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
MAKAN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J ADALAH | 0 | 6X | 5 | 4 |
Jadual 2
Ketepatan galas siri inci dikelaskan dalam 4.2.3.0 dan 00 lima kelas.0,6 / 6X 、 5 dan 4 berlaku untuk galas siri metrik.
Hubungan kelas dengan kelas toleransi ISO, dan lain-lain, lihat Jadual 2.
KEBERSIHAN
Diameter Dore d mm | Kumpulan l | Kumpulan 2 | Biasa | Kumpulan 3 | Kumpulan 4 | Groep 5 | |||||||
berakhir | ke | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Jadual 3
Jurang radial galas tirus dibahagikan kepada enam kumpulan seperti yang ditunjukkan dalam Jadual 3.
Persyaratan radial clearance atau axial clearance dapat dibuat sebagaimana ditentukan dalam pesanan.
KEBERSIHAN
Jenis Gris | Tidak | Purata Turun C (F) |
Tempat Kerja di 25 ℃ (77 ° F) |
Bekerja T. C |
Kenyataan |
1Shell | |||||
Alvan iaR Grease | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Gris Lithium |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Gris EP Al vania | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lemak EP Lithium | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Minyak mobil | |||||
Gris Mobil | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. Juga | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
lampu isyarat | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Jadual 4
Tujuan utama pelinciran galas adalah untuk mengelakkan sentuhan logam antara elemen penggelek, landasan pacu, dan sangkar, dan juga untuk mengelakkan galas dari kakisan dan keausan. Fungsi tambahan adalah pengedap dan penyejukan galas. Galas boleh dilumasi dengan gris atau minyak, dalam kes khas dengan pelincir padat, pilihannya bergantung terutamanya pada julat suhu, kelajuan operasi, dan keadaan galas yang berkenaan.
Semua pelincir mesti diubah dari semasa ke semasa kerana sifatnya merosot akibat penuaan dan pencemaran pelincir.
Fungsi untuk pelinciran minyak dan minyak diberikan dalam Jadual4.
KEBERSIHAN
Tidak. | Galas No. | Dimensi Sempadan | |||||||
d | D | B | T | C | Kg | Cr | Cor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138.9 | 205.8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0.43 | 76.0 | 119.6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.802 | 95 | 128.7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0.41 | 60.7 | 78.6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0.496 | 74.5 | 97.8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0.544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0.522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.343 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.546 | 72.7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42.6 | 37 | 0.5603 | 72.7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.6592 | 68.1 | 102.9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0.76 | 95.3 | 133.9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144.7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144.7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.512 | 71.7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0.704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
KLASIFIKASI
Galas roller tirus baris tunggal mempunyai cincin luar, cincin dalamannya dan satu set penggelek tirus adalah unit cincin dalaman yang dilapisi oleh sangkar berbentuk bakul. Lingkaran luar boleh dipisahkan dari pemasangan cincin dalaman. Mengikut standard dimensi luaran galas roller tirus ISO, apa-apa jenis cincin luaran galas tirus atau pemasangan cincin dalaman tirus mestilah dapat mencapai tahap antarabangsa dengan jenis cincin luaran yang sama atau pertukaran pemasangan cincin dalaman. Iaitu, selain dimensi dan toleransi luaran cincin luar model yang sama, yang mesti memenuhi syarat ISO492 (GB307), sudut kerucut dan diameter kerucut komponen komponen cincin dalaman juga harus mematuhi peraturan yang berkaitan untuk pertukaran.
Secara amnya, sudut tirus cincin lorong luar dari galas roller tirus satu baris adalah antara 10 ° dan 19 °, yang dapat menanggung tindakan gabungan beban paksi dan beban radial pada masa yang sama. Semakin besar sudut kerucut, semakin besar keupayaan untuk menahan beban paksi. Galas dengan sudut tirus besar, tambahkan B pada kod belakang, dan sudut tirus antara 25 ° ~ 29 °, yang dapat menanggung beban paksi yang lebih besar. Sebagai tambahan, galas roller tirus baris tunggal dapat menyesuaikan ukuran pelepasan semasa proses pemasangan.
Cincin luar (atau cincin dalaman) galas roller tirus dua baris adalah keseluruhan. Muka hujung kecil dari dua cincin dalaman (atau cincin luar) serupa, dengan spacer di tengah. Pelepasan disesuaikan dengan ketebalan spacer. Ketebalan spacer juga dapat digunakan untuk menyesuaikan pra-gangguan galas roller tirus dua baris.
Galas roller tirus empat baris. Prestasi galas jenis ini pada dasarnya sama dengan galas roller tirus dua baris, tetapi ia menanggung beban radial yang lebih besar daripada galas roller tirus dua baris dan mempunyai had had yang sedikit lebih rendah. Ia digunakan terutamanya untuk mesin berat.
Galas roller tirus berbilang dan empat baris berbilang tertutup, ZWZ menyediakan galas roller tirus ganda dan empat baris tahan lama, berbilang meterai. Lakukan reka bentuk galas yang baru dan diperibadikan, ubah kaedah reka bentuk galas tertutup sepenuhnya, dan pakai struktur pelekat jenis baru yang menggabungkan pengedap dan pencegahan debu untuk meningkatkan kesan kedap dan meningkatkan prestasi pengedap. Berbanding dengan galas struktur terbuka, galas roller tirus ganda dan empat baris berbilang tertutup dapat meningkatkan jangka hayatnya sebanyak 20% hingga 40% dan mengurangkan penggunaan pelincir sebanyak 80%.